Facebook Instagram Twitter Youtube
  • HOME
  • MARINE
  • MARITIME
  • ANALISIS
Search
NUSANTARAMARITIMENEWS
  • HOME
  • MARINE
  • MARITIME
  • ANALISIS
Home Infografis

Infografis

Random
  • Latest
  • Featured posts
  • Most popular
  • 7 days popular
  • By review score
  • Random
Makassar New Port, Pelabuhan yang Terinspirasi dari Pelabuhan Liverpool Makassar New Port (MNP) merupakan salah satu pelabuhan yang masuk kedalam Proyek Strategis Nasional yang terletak di Provinsi Sulawesi Selatan. Konstruksinya menggunakan teknologi secant pile seperti Pelabuhan Liverpool. Secant pile adalah kontruksi ringan yang dipasang dengan posisi merapat, dan dikerjakan dengan sistem pengeboran. Teknologi ini memungkinkan pengerjaan kontruksi pelabuhan yang lebih efisien. 20 hektar area berhasil direklamasi dalam waktu 3 bulan. Selain itu, dengan menggunakan teknologi ini, Pelindo IV juga dapat menghemat anggaran sekitar Rp500 miliar melalui proses pengerjaan tiga tahap. Rencananya, MNP akan dibangun dengan kapasitas 500.000 CBUs dan menggunakan alat bongkar muat peti kemas modern yang dapat melayani kapal berukuran 10.000 teus. Quote : Doso Agung, Direktur Utama Pelindo IV “Pelabuhan Makassar New Port ini nantinya juga akan menjadi pelabuhan paling modern di Indonesia. Jalur transportasi pelabuhannya terhubung dengan jalan tol dan kereta api, yang nantinya akan memanjang di seluruh Sulawesi, dari Makassar sampai dengan Manado di Sulawesi Utara,” Rabu (25/4/2018). Ditargetkan mulai beroparsi pada Januari 2019 Total investasi Rp1,890 Miliar Tahap pertama proyek MNP ditargetkan selesai pada Oktober 2018 Kebutuhan investasi setiap paket untuk tahap I Paket A : Rp326 miliar Paket B : Rp1,06 triliun Paket C : Rp228 miliar Progress Pengerjaan Progress MNP tahap I mencapai 66,62% per 22 April 2018 Tahap I dibagi kedalam 3 paket : Paket A (Progress 77,37%) · Pengerjaan dimulai pada Juni 2015 · Pembangunan akses jalan, dermaga, dan lapangan penumpukan petikemas berkapasitas 1,5 juta twenty-foot equivalent unit (TEUs) · Akan terhubung dengan jaringan kereta Trans Sulawesi Paket B (Progress 67,11%) · Pengerjaan dimulai pada September 2016 · Reklamasi laut seluas 13 hektare, pekerjaan causeway 1.276 meter, lapangan peti kemas sekitar lebih 16 hektare, dan pengerukan kolam pelabuhan sedalam 16,0 mean low water springs (mLWS). Paket C (Progress 48,3%.) · Pengerjaan dimulai pada September 2016 · Pembangunan breakwater sepanjang 1.310 meter Data : Diolah dari berbagai sumber Penulis : Asty Sopian
Infografis

Makassar New Port, Pelabuhan yang Terinspirasi dari Pelabuhan Liverpool

nusantara maritime news - May 9, 2018
Infografis

Luar Jawa Jadi Tujuan Utama Investasi

Infografis

Kemenperin Prioritaskan Hilirisasi Industri Mineral Logam

Infografis

Minat Investasi Jepang Terindentifikasi Sebesar US$641,9 Juta

Infografis

Infografis: Tren Pembongkaran Kontainer

Infografis

Kapal – Kapal Raksasa yang Pernah Singgah di Tanjung Priok

nusantara maritime news - October 12, 2019 0
Infografis

Ini 7 Poin Usulan Kadin untuk Pembenahan Sektor Logistik

nusantara maritime news - February 24, 2017 0
Infografis

Minat Investasi Jepang Terindentifikasi Sebesar US$641,9 Juta

nusantara maritime news - August 3, 2015 0
Infografis

KMP Port Link, Andalan Anyar ASDP. Kapal Ini Langsung Didatangkan Dari...

nusantara maritime news - July 4, 2017 0
Infografis

ESDM: Oktober 2016, Sebanyak 6.455 IUP Berstatus CnC

nusantara maritime news - November 8, 2016 0
Infografis

PMA Dominasi Target Realisasi Investasi 2016

nusantara maritime news - January 7, 2016 0
Infografis

Pasar Tumpah Penghambat Mudik

nusantara maritime news - June 20, 2017 0
Infografis

ICP September 2016 Sebesar US$42,17 per Barel

nusantara maritime news - October 13, 2016 0
Infografis

Investasi Belitung Segera Terealisasi

nusantara maritime news - July 1, 2015 0
Infografis

Komitmen Investasi Hingga Februari 2016 Capai Rp561 Triliun

nusantara maritime news - November 17, 2016 0
123...6Page 1 of 6
Cyber Media Guidelines
Facebook Instagram Twitter Youtube
© Copyright 2023 nusantaramaritimenews.id, All right reserved